Comment C'est Fait - Les Roulements à Billes (Mai 2024)
Roulement à billes, l'un des deux membres de la classe des roulements à rouleaux ou dénommés antifriction (l'autre membre de la classe est le roulement à rouleaux). La fonction d'un roulement à billes est de relier deux éléments de machine qui se déplacent l'un par rapport à l'autre de manière à ce que la résistance de friction au mouvement soit minimale. Dans de nombreuses applications, l'un des éléments est un arbre rotatif et l'autre un logement fixe.
Il y a trois parties principales dans un roulement à billes: deux bagues ou pistes rainurées en forme d'anneau et un certain nombre de billes en acier trempé. Les races sont de même largeur mais de diamètres différents; le plus petit, s'adaptant à l'intérieur du plus grand et ayant une rainure sur sa surface extérieure, est fixé sur sa surface intérieure à l'un des éléments de la machine. La plus grande bague a une rainure sur sa surface intérieure et est fixée sur sa surface extérieure à l'autre élément de la machine. Les billes remplissent l'espace entre les deux courses et roulent avec un frottement négligeable dans les rainures. Les billes sont maintenues librement et séparées au moyen d'un dispositif de retenue ou d'une cage.
Le roulement à billes le plus courant, avec une rangée de billes, est généralement classé comme un roulement à billes radial (c'est-à-dire conçu pour supporter des charges perpendiculaires à l'axe de rotation), mais sa capacité à supporter une charge axiale ou de poussée (c'est-à-dire, une charge parallèle à l'axe de rotation) peut dépasser sa capacité radiale. Le roulement à contact angulaire a un côté de la rainure de la bague extérieure coupé pour permettre l'insertion de plus de billes, ce qui permet au roulement de supporter de grandes charges axiales dans une seule direction. De tels roulements sont généralement utilisés par paires afin que des charges axiales élevées puissent être transportées dans les deux sens. Les jeux dans un roulement à billes à une rangée sont si petits qu'aucun désalignement appréciable d'un arbre par rapport à un logement ne peut être corrigé. Un type de roulement à alignement automatique a deux rangées de billes et une surface intérieure sphérique sur la bague extérieure. Pour les charges de poussée pure, il existe des roulements à billes composés de deux plaques rainurées avec des billes entre les deux. L'avantage exceptionnel d'un roulement à billes par rapport à un roulement coulissant est sa faible friction de démarrage. À des vitesses suffisamment élevées pour développer un film d'huile porteur, cependant, le frottement dans un roulement coulissant peut être inférieur à celui d'un roulement à billes.
