Industriel italien Giovanni Agnelli [1921-2003]
Industriel italien Giovanni Agnelli [1921-2003]

Bianca Brandolini D'Adda and Lapo Elkann (Mai 2024)

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Anonim

Giovanni Agnelli, (né le 12 mars 1921, Turin, Italie - décédé le 24 janvier 2003, Turin), président de la société de fabrication automobile Fiat SpA, la plus grande entreprise privée italienne, de 1966 à 2003.

Petit-fils du fondateur de Fiat (également appelé Giovanni Agnelli), le plus jeune Giovanni a été élevé dans la richesse et soigné par son grand-père pour diriger l'entreprise familiale. Son père était décédé lorsque le garçon avait 14 ans, faisant de Giovanni, le fils aîné, le prochain à prendre le contrôle de Fiat à son grand-père.

Agnelli a résisté à l'appel de son grand-père de prendre un travail sûr avec Fiat pendant la Seconde Guerre mondiale, insistant à la place pour voir le combat avec l'armée italienne - d'abord contre les Russes et plus tard contre les Allemands. Après la guerre, Agnelli a accepté les conseils de son grand-père pour profiter pleinement de la vie avant de s'installer, et pendant plusieurs années Giovanni Agnelli a été l'un des meilleurs playboys du monde. Un grave accident de voiture en 1952 a cependant mis fin à ses jours de course automobile.

À cette époque, Agnelli était déjà à la tête de l'entreprise familiale de roulements à billes et vice-présidente du conseil d'administration de Fiat. En 1963, il a pris la direction générale de Fiat et en 1966, a succédé au contrôle opérationnel de la société en tant que président-directeur général. En tant que tel, il est devenu l'un des hommes les plus puissants d'Europe occidentale et il a été reconnu pour avoir aidé à industrialiser l'Italie d'après-guerre. En plus de fabriquer des automobiles, le colosse industriel d'Agnelli avait des intérêts dans l'assurance, l'expédition, le raffinage du pétrole, l'édition, la banque, la vente au détail, les équipes sportives, les hôtels, les fournisseurs de nourriture et de boissons et les usines qui produisent du ciment, des produits chimiques et des plastiques. À la fin des années 1990, cependant, Fiat éprouvait des difficultés financières et l'entreprise était en pleine restructuration au moment du décès d'Agnelli.