(FR) (EN1992) Conceptions des ponts avec Scia Engineer (Mai 2024)
Pont mobile, soit un pont-levis, un pont élévateur vertical, un pont transbordeur ou un pont tournant (pivot). Le pont-levis, ou bascule, est le plus connu; il peut être à une ou deux feuilles. Il est originaire de l'Europe médiévale, probablement la Normandie, en tant que caractéristique défensive des châteaux et des villes. Il était actionné par un contrepoids et un treuil. Le pont-levis qui formait une travée du vieux pont de Londres a parfois été soulevé pour permettre le passage d'un navire dont les mâts étaient trop hauts pour passer sous ce point. À la fin du XIXe siècle, des ponts-levis ont commencé à être construits spécifiquement pour faciliter la navigation; le Tower Bridge, Londres, et le Van Buren Street Bridge, Chicago, ont été construits presque simultanément. Les deux étaient des bascules à deux feuilles, et leur succès a conduit à une large imitation; plus de 20 ont été construits pour couvrir la seule rivière Chicago.
Dans le même temps, un autre pont mobile a été lancé à Chicago: l'ascenseur vertical, conçu par JAL Waddell. Pendant plusieurs années, il n'a pas été imité; plus tard, lorsque sa grande résistance pour le chargement ferroviaire a été appréciée, elle a été répétée largement, dans des longueurs de travées croissantes, beaucoup dépassant 500 pieds (152 mètres). L'ascenseur vertical repose également sur des contrepoids; toute la chaussée du pont est surélevée par des contrepoids et des machines dans deux tours. Le pont transbordeur se compose d'une voiture suspendue à un chariot roulant le long d'une superstructure de pont aérien. Il transporte des passagers et des véhicules à travers une voie navigable.
Pour des portées exceptionnellement longues, le pivot ou le pont pivotant, qui tourne sur une table, convient. Plusieurs de plus de 500 pieds ont été construits aux États-Unis, mais la plaque tournante obstrue la rivière, limitant son utilisation.
